The new Opel Zafira

Fahrerorientierter Siebensitzer, unerreichte Variabilität,
dynamisches Design

Mit dem neuen Zafira präsentiert Opel auf dem Automobilsalon in
Genf (3. - 13. März 2005) die zweite Generation des
Kompaktvan-Trendsetters erstmals der Öffentlichkeit. Dynamisches
Design und Fahrverhalten sowie ein größerer, hochwertiger Innenraum
mit fahrerorientiertem Cockpit zeichnen den neuen Zafira aus. Weitere
Entwicklungsschwerpunkte für die Neuauflage des
Siebensitzer-Bestsellers waren ein breites Programm modernster
Motoren und ein einzigartiges Technik-Angebot. Die nach wie vor
Maßstäbe setzende Flex7-Variabilität ohne lästigen Sitzausbau wurde
beibehalten. Sein Debüt im neuen Zafira hat ein neuartiges
Panorama-Dachsystem mit integrierten Staufächern, das ein angenehm
lichtes Raumgefühl ermöglicht.

Fahrdynamik auf höchstem Niveau bietet das aus dem Astra bekannte
und für den Zafira neu entwickelte IDSPlus-Fahrwerk (Interaktives
Dynamisches FahrSystem) mit elektronischer Dämpferregelung (CDC -
Continuous Damping Control). Zu den weiteren, erstmals im
Kompaktvan-Segment verfügbaren Technik-Highlights gehören die
"mitlenkenden" AFL-Bi-Xenon-Scheinwerfer (Adaptive Forward Lighting)
mit dynamischem Kurvenlicht. Die ungewöhnlich breite Antriebspalette
für den neuen Zafira umfasst hochmoderne Motoren mit Hubräumen von
1,6 bis 2,2 Liter und einem Leistungsspektrum von 74 kW/100 PS bis
147 kW/200 PS. Kein Mitbewerber bietet eine solche Vielfalt. Alle
Dieselaggregate verfügen über Common-Rail-Mehrfach-Direkteinspritzung
der neuesten Generation und sind serienmäßig mit einem wartungsfreien
Diesel Partikel-Filter (DPF) ausgerüstet. Die Markteinführung des
neuen Zafira, der ab Ende April im Werk Bochum produziert wird,
startet im Juli 2005.

Opel-Vorstandschef Hans Demant zur neuen Zafira-Generation: "Viel
Platz, größtmögliche Flexibilität und unkomplizierte Bedienbarkeit -
das erwarten die Kunden von einem modernen Van. Mit seinem noch immer
unübertroffenen Flex7-Innenraumkonzept besitzt der neue Zafira, wie
schon sein Vorgänger, den Schlüssel zum Erfolg. Hinzu kommen ein
aufregendes Design, begeisternde Fahrdynamik sowie innovative Technik
und viele praktische Detaillösungen."

1999 war der Opel Zafira der erste kompakte Van eines deutschen
Herstellers und die erste Großraumlimousine mit voll versenkbarer
dritter Sitzreihe. Vor allem sein patentiertes, genial einfach zu
bedienendes Flex7-Sitzsystem war ausschlaggebend für den Erfolg des
weltweit mehrfach ausgezeichneten Bestsellers. In Deutschland konnte
der Siebensitzer vom Marktstart weg viermal in Folge die
Spitzenposition in seiner Klasse erringen. Bislang wurden von der
ersten Zafira-Generation rund 1,4 Millionen Fahrzeuge produziert.

Die zweite Zafira-Generation zeigt sich von außen selbstbewusst,
dynamisch und mit deutlicher Familienähnlichkeit zum Astra, dessen
Designsprache im Kompaktvan-Format (Länge/Breite ohne
Außenspiegel/Höhe: 4.467/1.776/1.637 mm) neu interpretiert wurde.
Sportlichkeit und Eleganz signalisieren die ausgeprägte V-förmige
Pfeilung von Front und Heck mit der Opel-typischen Bügelfalte, die
kraftvoll ansteigende Karosserieschulter und die nach hinten sanft
abfallende, aerodynamische Dachlinie. Markante Details wie die großen
Lufteinlässe im vorderen Stoßfänger, technisch anmutende,
dreidimensionale Scheinwerfer und Heckleuchten oder der
trapezförmige, chromeingefasste Kühlergrill mit Opel-Blitz und
charakteristischer Chrom-Querspange betonen den elegant-dynamischen
Auftritt.

Im Innenraum dominieren hochwertige Materialien, hochklassige
Verarbeitung und perfekte Ergonomie. Beispiel: Das fahrerorientierte
Cockpit. Alle Bedienelemente sind für den Piloten optimal erreichbar.
So wurde der Schalthebel in einer höheren Position besonders
griffgünstig angebracht. Gleichzeitig schafften die Entwickler damit
Platz für einen neu konzipierten, in die Mittelkonsole integrierten,
bügelförmigen Handbremshebel und eine zusätzliche Ablagemöglichkeit.
Die neu gestaltete Armaturentafel beherbergt chromumrandete
Instrumente und eine klar gegliederte Mittelkonsole mit großem, gut
einsehbarem Zentraldisplay. Dieses übernimmt auch die Anzeige für die
modernen Infotainment-Systeme mit intuitivem Bedienkonzept, darunter
Geräte mit DVD-Navigation und Bluetooth-Technologie.

In puncto Komfort und Raumangebot legt der neue Zafira gegenüber
der ersten Generation noch einmal zu. Dank langem Radstand (2.703 mm)
und intelligentem Packaging finden die bis zu sieben Passagiere in
allen drei Sitzreihen jetzt noch mehr Platz. Das noch komfortabler zu
bedienende Flex7-Sitzsystem garantiert nach wie vor maximale
Variabilität für sämtliche Transportanforderungen im Alltag:
Innerhalb weniger Sekunden und kinderleicht lässt sich der Zafira vom
Sieben- zum Sechs-, Fünf-, Vier, Drei- oder Zweisitzer verwandeln,
ohne dafür Sitze ausbauen oder umständlich zwischenlagern zu müssen.
Auf Wunsch kann zudem der Beifahrersitz mit einer umlegbaren
Rückenlehne, Klapptisch an der Rückseite und großer Schublade unter
der Sitzfläche zum Verstauen beispielsweise von Straßenatlas oder
Kleinutensilien geordert werden. Ebenfalls besonders praktisch: Je
nach Ausstattung nehmen rund 30 Staufächer und Ablagen große sowie
kleine Gegenstände auf und machen den Raumriesen zum idealen
Familienauto.

Der Kofferraum des neuen Zafira ist mit 620 Litern Volumen in der
Fünfsitzer-Konfiguration noch einmal 20 Liter größer als beim
Vorgänger. Neu verfügbar ist das aus dem neuen Astra Caravan bekannte
FlexOrganizer-System. Das intelligente Laderaum-Management umfasst
zwei horizontal in den Seitenwänden des Gepäckabteils angebrachte
Schienen, die mit ihren variablen Befestigungspunkten die Möglichkeit
bieten, diverse Haltebänder, Haken, Trennwände und Stauboxen zu
fixieren. Auf diese Weise lässt sich jede Art von Ladegut sicher,
komfortabel und aufgeräumt transportieren.

Eine Weltneuheit ist das auf Wunsch für den neuen Opel Zafira
erhältliche Panorama-Dach mit integrierten Ablagen. Das System bietet
den Insassen mit vier großen Glasflächen eine besonders angenehme,
lichte Reiseatmosphäre. Dunkel getöntes Glas und ein elektrisch
betätigtes Beschattungssystem schützen vor zu starker
Sonneneinstrahlung. Zudem beherbergt die über die volle Innenlänge
reichende, mittig angeordnete Dachkonsole fünf unterschiedlich große
Klappfächer für zusätzlichen Stauraum.

Für Sicherheit auf höchstem Niveau steht das SAFETEC-System des
neuen Zafira, das alle serienmäßigen aktiven und passiven
Sicherheitselemente umfasst. Dazu gehören unter anderem ABS mit
elektronischer Bremskraftverteilung und Kurvenbremskontrolle, ein
Bremsassistent, das elektronische Stabilitätsprogramm ESPPlus sowie
ein umfassendes Rückhaltesystem mit Frontairbags sowie
Brust-Becken-Seitenairbags für Fahrer und Beifahrer und Kopfairbags
für die ersten beiden Sitzreihen. Die passive Sicherheitsausstattung
beinhaltet zudem aktive Kopfstützen vorne, auskuppelnde Pedale (PRS,
Pedal Release System) sowie Vorrüstungen für das
Kindersitzbefestigungs-System ISOFIX für die beiden äußeren Plätze in
der zweiten Reihe. Eine Sitzbelegungserkennung für den Beifahrersitz
oder das Reifendruckkontrollsystem TPMS (Tire Pressure Monitoring
System) können optional geordert werden.

Für wirtschaftlichen und dynamischen Vortrieb sorgt die breit
gefächerte Motorenpalette des neuen Zafira. Die Kunden haben die Wahl
zwischen drei Diesel- und vier Benzin-Triebwerken der ECOTEC-Reihe
mit einem Leistungsspektrum von 100 bis 200 PS. Topmotorisierung ist
der 147 kW/200 PS starke 2,0-Liter-Turbobenziner, der den Zafira mit
rund 220 km/h Höchstgeschwindigkeit zum veritablen Sportler macht.
Darunter rangieren ein 2,2-Liter-Benzin-Direkteinspritzer (110 kW/150
PS) und ein neues 1,8-Liter Triebwerk (103 kW/140 PS). Den Einstieg
markiert ein 1,6-Liter-Motor (77 kW/105 PS) mit der innovativen
TWINPORT-Benzinspar-Technologie.

Drei hochmoderne 1,9-Liter-Common-Rail-Turbodiesel mit
Mehrfach-Direkteinspritzung machen das Motorenangebot für den neuen
Zafira komplett. Die 1.9 CDTI-Aggregate sind serienmäßig mit einem
wartungsfreien Diesel-Partikel-Filter ausgestattet und werden in drei
Leistungsstufen angeboten: 74 kW/100 PS, 88 kW/120 PS sowie 110
kW/150 PS.

Das Getriebeangebot im neuen Zafira umfasst ein
Sechsgang-Schaltgetriebe (Serie für 2.2 direct, 2.0 Turbo und alle
1.9 CDTI), eine manuelle Fünfgang-Schaltung (Serie für 1.6 TWINPORT
und 1.8), ein Sechsgang-Automatikgetriebe (Option für 1.9 CDTI mit
120 und 150 PS) mit ActiveSelect-Tippfunktion und eine
Vierstufen-Automatik (optional für 2.2 direct). In Verbindung mit dem
1,8-Liter-Benziner steht alternativ zudem das weiter entwickelte
automatisierte Schaltgetriebe Easytronic zur Verfügung.

Translation, please?!

It looks really good, better than all those other MPV's

I really like this new design direction Vauxhaul/Opel is taking.

what is the black thing on the roof?

[QUOTE=IBrake4Rainbows]Translation, please?![/QUOTE]

Do you really care that much?:D

[QUOTE=IBrake4Rainbows]Translation, please?![/QUOTE]

Voila! Not perfect but gives the image...

Driver-oriented seven-seater, unequalled variability, dynamic Design With the new Zafira OPEL on the automobile salon in Geneva (3. - 13 March 2005) presents the second generation of the Kompaktvan trendsetter for the first time to the public. Dynamic Design and handling as well as a larger, high-quality interior with driver-oriented cockpit distinguish the new Zafira. Further development focuses for the new edition of the seven-seater best-seller were a broad program of most modern engines and a singular technique offer. Those yardsticks setting Flex7-Variabilitaet without annoying seat development was still maintained. Its debut in the new Zafira has a new panorama roof system with integrated stowage boxes, which makes a pleasantly light space feeling possible. Driving dynamics on highest level offers from the Astra well-known and for the Zafira the again developed ID plus chassis (interactive dynamic driving system) with electronic absorber regulation (CDC - Continuous Damping control). To the further, for the first time technique highlights available in the Kompaktvan segment the "along-steering" AFL Bi xenon headlights (adaptive forward Lighting) with dynamic curve light belong. Those unusually broad drive pallet for the new Zafira covers ultramodern engines with stroke areas from 1,6 to 2.2 litres and a power spectrum of 74 kW/100 HP to 147 kW/200 HP. No competitor offers such variety. All diesel sets have Common Rail repeated common-Rail-Mehrfach-Direkteinspritzung of the newest generation and are in series equipped with a maintenance-free Diesel particle filter (DPF). The introduction on the market of the new Zafira, which is produced starting from at the end of April in the work Bochum, starts in July 2005. OPEL chief executive Hans Demant for new Zafira generation: "much place, greatest possible flexibility and uncomplicated operability - the customers of a modern Van expect that. With its still unsurpassed Flex7-Innenraumkonzept the new Zafira, like its predecessor, already possesses the key to success. In addition come an exciting Design, an inspiring driving dynamics as well as an innovative technology and many practical detailed solutions." 1999 were the OPEL Zafira the first compact Van of a German manufacturer and the first region sedan also fully more concealably third seat row. Above all its patented, Flex7-Sitzsystem which can be served ingeniously simply was decisive world-wide for the success of the several times distinguished best-seller. In Germany the seven-seater away from the market start could four times achieve the top position in its class in consequence. So far by the first Zafira generation approximately 1.4 million vehicles were produced. The second Zafira generation shows up from the outside self-confidently, dynamically and with clear family similarity to the Astra, its Design language in the Kompaktvan format (length/width without outside mirror/height: 4.467/1.776/1.637 mm was interpreted new). Sportyness and elegance signal the pronounced V-shaped sweep of front and tail with the OPEL-TYPICAL buegelfalte, the body shoulder strong rising and the to the rear gently dropping, aerodynamic roof line. Salient details like the large air intakes in the front bumper, technically seeming, three-dimensional headlights and rear lights or the trapezoidal, chrome-Inge-seized radiator grille with OPEL lightning and characteristic chrome transverse clip stress the elegant-dynamic appearance. In the interior dominate high-quality materials, hochklassige processing and perfect ergonomics. Example: The driver-oriented cockpit. All control elements are optimally attainable for the pilot. Thus the shift lever in a higher position was particularly handy attached. At the same time the developers thereby created place for a again conceived, buegelfoermigen hand brake handle integrated into the center console and an additional file possibility. The again arranged instrument panel accommodated chrome-bordered instruments and a clearly arranged center console with large, well observable central display. This takes over also the announcement for the modern Infotainment systems with intuitive control concept, under it devices with DVD navigation and Bluetooth technology. In puncto comfort and space offer the new Zafira adds in relation to the first generation again. Owing to long wheel base (2,703 mm) and intelligent Packaging up to seven the passengers in all three seat rows now still more place find. The Flex7-Sitzsystem which can be served still more comfortably still guarantees maximum variability for all transportation requirements in the everyday life: Within fewer seconds and the Zafira from the sieving can very easy be transformed to to six -, five -, four, three or two-seaters, without removed for it seats or have pedantically temporary storage facilities. When desired can besides the passenger seat with an apportionable backrest, folding table at the back and large drawer under the seat face for stowing away for example by road book or small implements are ordered. Likewise particularly practically: Depending upon equipment approximately 30 stowage boxes and files take up large as well as small articles and make the space giants the ideal family car. The trunk of the new Zafira is larger with 620 litres of volume in the five-seat he configuration of again 20 litres than with the predecessor. The FlexOrganizer system well-known from the new Astra caravan is again available. The intelligent loading space management covers two horizontal rails attached in the side panels of the gepaeckabteils, which offer the possibility with their variable fastening spots, various retaining straps, hooks, to fix partitions and pilot boxes. In this way each kind of load can be transported surely, comfortably and cleared up. A world novelty is when desired the panorama roof with integrated files, available for the new OPEL Zafira. The system offers a particularly pleasant, light travel atmosphere to the passengers with four large glass areas. Darkly sounded glass and a solenoid operated Beschattungssystem protect against to strong sun exposure. Besides accommodates over the full interior length handing, centrically arranged roof console five the differently large folding fan for additional reservoir. For security on highest level stands the SAFETEC system of the new Zafira, which covers all standard active and passive safety members. In addition among other things ABS with electronic braking force distribution and curve brake control, a brake assistant, the electronic stability program ESPPlus as well as a comprehensive support system with Frontairbags as well as chest basin Seitenairbags for drivers and front seat passengers and Kopfairbags for the first two seat rows belongs. The passive safety equipment contains besides active head restraints in front, disengaging pedals (PRS, pedal release system) as well as Vorruestungen for the child seat attachment system ISO-FIXED for the two outside places in the second row. A seat allocation recognition for the passenger seat or the tire pressure control system TPMS (Tire Pressure monitoring system) can be ordered optionally. For economic and dynamic propulsion the broadly varied engine pallet of the new Zafira provides. The customers have the choice between three Diesel and four gasoline engines of the ECOTEC row with a power spectrum from 100 to 200 HP. Topmotorisierung is the 147 kW/200 HP strong 2,0-Liter-Turbobenziner, which makes the Zafira with approximately 220 km/h maximum speed veritablen sportsman. Among them a 2,2-Liter-Benzin-Direkteinspritzer (110 kW/150 HP) and a new 1,8-Liter engine (103 kW/140 HP) rank. A 1,6-Liter-Motor (77 kW/105 HP) with the innovative twin haven gasoline savings technology marks the entrance. Three ultramodern 1,9-Liter-Common-Rail-Turbodiesel with multiple direct injection make the engine offer for the new Zafira completely. The 1,9 CDTI aggregates are equipped and in three performance levels are offered with a maintenance-free Diesel particle filter in series: 74 kW/100 HP, 88 kW/120 HP as well as 110 kW/150 HP. The transmission offer in the new Zafira covers a six-gearbox (series for 2.2 direct, 2,0 turbo and all 1,9 CDTI), a manual five-gear shift (series for 1.6 TWIN HAVEN and 1,8), a six-course automatic transmission (option for 1.9 CDTI with 120 and 150 HP) with ActiveSelect Tippfunktion and a four-stage mechanism (optionally for 2.2 direct). In connection with the 1,8-Liter-Benziner is alternatively besides that far developed automated transmissions Easytronic at the disposal.

and one more

ah, it's ok. Have you guys seen the new the pontiac where they are advertising it as a mix between a van and an SUV. I think the ponatic looks ridiculous. I like the front of this one tho! :) :eek: :) :eek: :)

and more pics

and the next 4

last 3 pics